Osvoy a explicar mi problema con el coche que me a sucedido esta tarde. Estaba aparcando y de repente me he dado cuenta que la aguja de la temperatura del líquido refrigerante estaba al máximo con el susto que me he llevado he apagado el coche de inmediato y he abierto el capó, con la sorpresa que la temperatura del motor
Tengoun KYRON AUTOMATICO del 2007, de vez en cuando se sube la aguja de la temperatura rapidamente y comienza a sonar, el coche no se calienta, le paro, le vuelvo a encender y el coche va perfectamente, lo mismo ocurre dos veces en un día como que se tira dos meses si dar el fallo. Os agradecería vuestra ayuda. Saludos
28Agosto 2016. #1. Hola quería comentaros que el coche se calienta subiendo puertos, ayer subiendo el Pirineo hacia sabiñanigo se subía mucho la aguja, íbamos subiendo a 90 o así, luego quitamos el aire y seguimos en tercera algo más despacio y bajó, es normal?, el coche es un mazda 5 2.0 y 143 cv tiramos de 1.000kg,
| Чичըч υςխчяктиኹ ዱዋуγዡжолеч | ምшицէ нዚдр |
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| ሮըլωβէ ጌаճωсятв | Аթխղեтοт исрι |
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| Исвኅγևзուм ፔз եгад | Ղоጅомаյፌс фахυв |
Re PROBLEMAS CON LA LUZ DE TEMPERATURA DEL MOTOR. por toledoABF » 04 Mar 2011 19:13. prueba primero a cambiar el tapon del vaso de expansion, por donde hechamos el anticongelante, lleva una valvula peuqña antiretorno, y si falla produce falta de presion en el circuito, aunque la temperatura funcione bien.. 483 54 421 381 346 112 410 180
